Logo sv.yachtinglog.com

Offentlig transport, Alaskan stil

Innehållsförteckning:

Offentlig transport, Alaskan stil
Offentlig transport, Alaskan stil

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Offentlig transport, Alaskan stil

Video: Offentlig transport, Alaskan stil
Video: #48 Starting a New Chapter in Our Lives 2023, December
Anonim

I Alaska betyder en stat som är mer än dubbelt så stor som Texas och en tredjedel större än Västeuropa, dramatisk topografi, dåligt väder och rena avstånd mellan landsbygdens byar och städer, att vägbaserad infrastruktur är opraktisk, dyr och obekväm. Och även om bilden av ett hundslag som drar en släde fortfarande är en vanlig trop i Alaskas bilder, är det dags att nå fjärran byar lite mindre exponering för elementen.

Det är inte att säga att det inte finns vägar i USA: s största stat - det finns och vackra på det. Men de har tillgång till endast relativt små områden, och för att bevittna några av Alaskas sanna vildmark måste du gå på vägarna: Ridning av färjor, tåg och små plan som tjänar Alaskas skogsgemenskaper och parker.

Alaska Marine Highway

De branta sidorna i sydöstra Alaska samt de aleutiska öarnas långa slingor är båda omöjliga att länka på väg. Men Alaska Marine Highway - en färjeväg som förbinder Bellingham, Washington med små städer hela vägen ut till Unalaska - täcker 3500 miles av natursköna byway, allt med vatten. I sydöstra Alaska väger färjan genom insidan av den gröna labyrinten, stoppar vid regniga fiskehamnar och den enda amerikanska statens huvudstad utanför vägarna - Juneau. En riktig affär i kollektivtrafiken är Alaska Ferry värt att ta i stället för en kryssning. Du kan boka stugor, blanda med lokalbefolkningen och du kan köra din bil på och av och fortsätta din resa när du hamnar.

Alaska järnväg

Chugging av glaciärer, robusta berg och floder, 500-miles järnvägskorridoren mellan Seward, på Resurrection Bay och Fairbanks, bara 200 miles söder om Polcirkeln, används huvudsakligen för frakt och på sommaren turism.

Men en liten del av järnvägen tjänar homesteaders, sportfiskare och helg stuga ägare. Ringde Hurricane Turn för var det vänder sig om, är detta gamla tvåbiltåg ett av de sista flaggstartstågen i USA. Och som Alaska Marine Highway, reser det där inga vägar gör. Penetrerar vildmarken på en 55 mil lång sträcka mellan orkan och talkeetna, ofta med surrealistisk utsikt över Mt McKinley, Nordameras högsta berg, Hurricane Turn rumpa förbi bäver dammar, fält av neon rosa eld, och enstaka björn eller älg. Längs vägen slutar det att leverera vandrare, campare och ägare i vildmarkshytten. När dessa människor vill återvända, vinkar de bara en vit flagga och ledaren stannar tåget för dem.

Bush plan

Många av Alaskas byar är inlandet och kan inte användas med färja eller järnväg. För de flesta av dessa städer är det enda sättet att resa eller ta emot post och förnödenheter med flyg, kallad "buskeplan". Dessa vanligen små flygplan är utrustade för att landa på små robusta landningsbanor eller, när det gäller flottflygplan, sjöar och floder.

Resor med bussplan är så vanligt att Anchorage's Lake Hood Seaplane Base är den mest trafikerade flygplansbasen i världen, med cirka 200 flygningar som passerar varje dag. Humming som myggor, de lilla flygplanen används för att flyga sportfiskare till avlägsna fiskeplatser, fotografer för att se världens största grizzlybjörnar och turister som surrar toppen av Mt McKinley.

Rekommenderad: