Logo sv.yachtinglog.com

Thailands Mae Hong Son loop med motorcykel

Innehållsförteckning:

Thailands Mae Hong Son loop med motorcykel
Thailands Mae Hong Son loop med motorcykel

Ada Peters | Redaktör | E-mail

Video: Thailands Mae Hong Son loop med motorcykel

Video: Thailands Mae Hong Son loop med motorcykel
Video: The BEST Gili island?! 2024, April
Anonim

Inbäddat i Thailands nordvästra hörn, är Mae Hong Son-provinsen en av landets sista gränser för utforskning. Det finns inget bättre sätt att ta i sina bergiga, dimma täckta pass och ångande djunglar än att klara 600 km Mae Hong Son Loop med motorcykel.

Börja resan i norra Thailand turistcentrum i Chiang Mai. Härifrån kan ryttare välja att resa Mae Hong Son-slingan iurs med riktning söderut från Chiang Mai mot Hot längs rutt 108 (ett idealiskt val om du fortfarande bygger förtroende som en ryttare) eller moturs via den mer utmanande vägen 107 norrut till Chiang Dao - du kommer inte sakna något på något sätt. Slingan kan slutföras på minst fyra dagar, men ju mer tid du har desto bättre. Här är vår roundup av de bästa stopparna längs vägen.

Image
Image

Chiang Mai - Chiang Dao - Pai (205km)

Denna magnifika vägar norr om Mae Rim ställer verkligen scenen för den här resan. Även om många ryttare tar norrvägen direkt till Pai, 80 km avvikelsen till Chiang Dao, en sömnig stad inbäddat bland en ring av stora kalkstensklättor, är väl värt ansträngningen. Asfalten på denna sträcka, som vindar sig genom öppna utbredningar av grönskande jordbruksmark och dammiga städer, till höghöga raviner och vinodlade steniga skogar, är i gott skick vilket är användbart om du fortfarande är van vid att vara på en cykel.

En av de viktigaste höjdpunkterna i Chiang Dao, känd som "Stjärnans stad", är det häpnadsväckande grottkomplexet ca 5 km från staden. Den har mer än 12km stalaktit-ströda tunnlar att vandra genom. Några du kan utforska på egen hand, medan andra behöver en guide och en lykta (100B / pp). Själva staden känner sig bortglömd, och får lite i vägen för turism, men det finns några anständiga caféer och pensionat i närheten.

Vändningen till Pai och väg 1095 är där det riktiga cykelparadiset börjar - 762 böjar vindar sig genom de branta bergspåren, över kullar och genom floddalar. Kurvorna är täta och ofta hala eller grusbelastade, så ta det långsamt. Nedstigningen till Pai själv - genom paddyfält så gröna som de nästan glöder - är underbart. Det finns massor av ställen att äta, dricka och sova här - Sabai Garden Bungalows (8 Th Wiang Tai) i utkanten är ett bra alternativ. Om du har en extra dag eller två på din ärm får du inga problem med att ta bort dem på Edible Jazz, äta Tom Yum-soppa och dricka starka cocktails på solnedgången.

Image
Image

Pai - Soppong - Mae Aw / Ban Rak Thai (125km)

Den mest natursköna vägen på slingan ligger strax bortom Pai - tänk vassa hårnålar och episka panorama, över ett landskap som kan misstas för uppsättningen av Jurassic park. Charmig liten Soppong är värt ett stopp, om bara för en kaffe. En lerig flod sträcker sig längs den nedre flanken av staden, vilket är underbart att se från den otrygga cantilevered terrassen på Soppong River Inn. Med ett 20-tals jazz-ljudspår som viker ner från kaféet är det en idealisk plats att återhämta sig. Rummen är tillgängliga från 500B om du tycker om att stanna kvar för att göra lite vandring i området.

Sexton kilometer utanför Mae Hong Son, strax efter avfarten till Fish Cave, är en liten höger gaffel på en betongväg. Stäng av och glida genom paddorna mot den kinesiska utpostbyen Mae Aw, även känd som Ban Rak Thai, precis vid gränsen till Myanmar. En kort stund i sträckan på 40 km kommer landskapet att påminner om medeltida Kina; teplantager läggs ut över den vilda scrubland i ett lapptäcke av brunt och mörkt gröna, Mandarin-skriften täcker trähus och, när du når själva byn, kommer en lugn glasig sjö tyst i sikte. Få dig en ångande kopp kinesiskt svart te och njut av lugnet. Gästhus på sjön kostar från 300B - Ping Ping Guest House är en idealisk plats att koppla av.

Image
Image

Ban Rak Thai - Khun Yuam - Mae Sariang - Mae Chaem (200km)

När du slår till Mae Hong Son Town ("City of Three Mists") tycks vägen ligga ut. Hårnålarna förändras till svepande racingbanor, vilket är otroligt roligt att rida. Staden är inte enormt populär bland västerländska backpackers. istället tenderar det att locka thailändska och kinesiska semesterfirare. Det finns pensionat och restauranger kring Jom Kham-sjön och staden är en bra bas för dagsturer.

Khun Yuam, 85 km söder om Mae Hong Son, är en stopppunkt för en huvudorsak: ett ögonblick av överläggning. Fortsätt söderut och på Mae Sariangs öppna slätter eller inåt på väg 1263? Den förstnämnda är mycket lättare, men den senare är ett fantastiskt äventyr - medgav att du har bra däck och anständigt upphängning. En grov och oskadlig sträcka tack vare stora slag och bergarter är det svårt att köra.

Mae Chaem är den sista chansen för salongstaden före den långa stigningen till toppen av Doi Inthanon, Thailands högsta berg. Det är en bra plats att tanka både cyklarna och dig själv på kvällen.Det finns väldigt få ställen att bo här, men Mae Chaem Resort, precis utanför huvudremsan, är bekväm och ren, och det har till och med en swimmingpool.

Image
Image

Mae Chaem - Doi Inthanon - Chiang Mai (175km)

Det kan vara en tuff resa upp till bergstoppet, särskilt under regnperioden, men de breda, öppna vägarna gör det lätt att navigera för det mesta. En väldigt brant vägen tar sig igenom en svala sköldskog och om vädret är klart vid toppmötet kommer du in för ett fantastiskt skådespel. Om det är molnigt (som det ofta är) kan utsikten vara lite underväldigande. Men vi tycker att det är värt risken.

Det är en enkel åktur tillbaka till Chiang Mai på den överväldigande ointressanta vägen 108, men det sagt, det ger dig tid att reflektera över den episka resan bakom dig.

Image
Image

Cykeluthyrning: var du ska få dina hjul

Ta dig tid när du väljer en cykel att hyra. Chiang Mai är det bästa stället att se eftersom det har ett enormt utbud av butiker och uthyrningsställen som erbjuder liknande hårdvara. Större är vanligtvis bättre på den här typen av åktur, men kontrollera din försäkring för att se vilken motorstorlek du är täckt för. Jag valde en Kawasaki KLX150 terrängcykel (för sin utmärkta upphängnings- och körkvalitet) från POP Motorcycle Rent (Kotchasan Road) till en kostnad av 3000B i sju dagar. Andra cykelaffärer som är värda att kolla in i Chiang Mai, inkluderar Marmor Motorcykel till uthyrning (131/2 Moon Muang Rd) och Tonys stora cyklar (17 Ratchmamanka Rd). Priserna varierar drastiskt för olika cyklar, du kan betala allt från 3000B till 15000B.

Image
Image

tips

  • Syfte att försöka slingan under regionens torra årstider Nov-Feb (cool) och Mar-Jun (hot) när regnar är mindre benägna att skämma bort det roliga.
  • Ha alltid en hjälm; fullt ansikte om möjligt.
  • Se till att hyrcyklar kommer med minimaltillförsäkring och din egen försäkringsgivare täcker motorcykelresor. Läs fina tryck för att få reda på exakt vad du är täckt för och hur mycket överskott är debiterbart.

Rekommenderad: